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意大利FIAMM蓄电池壳盖漏液意大利FIAMM蓄电池壳盖密封一般采用环氧树脂胶粘密封和热熔密封2种方法,相对而言,热熔密封效果较好,方法是通过加热使意大利FIAMM蓄电池槽盖塑料(ABS或PP)热熔后加压熔合在一起。如果热熔温度和时间控制好,并且密封处干净无污物,密封是可靠的。对热熔密封漏液的意大利FIAMM蓄电池解剖观察,密封处存热熔层,有蜂窝状沙眼,不是很致密,由于意大利FIAMM蓄电池内部存在O2,在一定气压下,O2带着酸雾沿沙眼通道产生漏液。 环氧树脂胶粘接密封的意大利FIAMM蓄电池漏液较多,特别是卧放使用的。如果环氧胶配方和固化条件控制好,可以实现密封。经过对环氧树脂胶粘接密封漏液的意大利FIAMM蓄电池解剖发现,密封胶与壳体粘接是界面粘接,结合力不大,容易脱落,漏液处有缺胶孔或龟裂。由于环氧树脂胶流动性较差(特别是低温固化),易造成密封壳盖某些局部没有填满胶,产生漏液通道,龟裂(细小裂纹)主要发生在架柜卧放的意大利FIAMM蓄电池中,由于重力作用,架柜变形使意大利FIAMM蓄电池密封胶层受力,环氧树脂胶固化后又很脆,在外力作用下,容易产生龟裂造成漏液。 通过长期使用观察,发现意大利FIAMM蓄电池易漏部位主要在意大利FIAMM蓄电池壳盖之间密封处(盖与底槽之间密封不好或因碰撞,封口胶开裂造成漏液)、安全阀处渗酸漏液、极柱端子密封处渗酸漏液及其他部位出现渗酸漏液。各部位产生漏液原因各不相同,应进行全面分析后采取相应措施解决。
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