FIAMM电动汽车和电动自行车蓄电池

FIAMM电动汽车和电动自行车蓄电池

•     FIAMM电动汽车蓄电池

•      随着中国经济的发展，燃油汽车拥有量剧增，汽车尾气排放成为城市大气污染的主要来源之一，为此中国政府将环境保护作为实施可持续发展战略的重要内容，国家于1996年启动汽车重大科技产业化工程项目，包括概念车的研制，电动车关键部件攻关（电池、电池管理等）。作为电动车动力FIAMM铅酸蓄电池的研究种类很多，有FIAMM铅酸电池、FIAMM镉镍电池、FIAMM氢镍电池、FIAMM钠-氯化镍电池、FIAMM锂离子电池、FIAMM燃料电池等。根据中国电动车发展计划，期望将公交车、出租车作为电动车使用的首要地位，因此需要发展价格低廉的电动车电池，1991年国家将电动车铅酸电池的研究开发列为重点项目，目前存在的最大问题是电池均匀一致性差。

•    FIAMM电动自行车用蓄电池

•      进入20世纪90年代以来，随着经济的快速发展，人们对生活质量越来越重视。一方面从环保角度，另一方面从拥有轻便的私人交通工具出发，产生了对电动自行车的需求。目前电动自行车所配置的FIAMM蓄电池大部分是阀控密封铅酸蓄电池（简称小密），这种FIAMM铅酸蓄电池是在密封铅蓄电池的基础上，经过性能改进的，特别是在比能量和循环寿命方面有所突破，国内已有上百家公司及研究所对电动自行车用阀控密封FIAMM铅蓄电池进行开发，但目前为止都还存在着在中、高速率时比能量不够高和深循环寿命不够长等缺点，在很大程度上影响了电动自行车行业的高速成长。国内自行车保有量为2亿辆，每年销售量在2500-3000万辆，电动自行车作为自行车的一个更新换代产品，一旦技术成熟，将会有一个爆发性的增长，每年的需求至少可以达到200万辆，以平均配置24V12Ah，平均寿命一年计，则年配套FIAMM蓄电池用量可望达到58万kwh，社会零售量可达288万kwh，从目前阀控铅酸电池的技术开发情况来看，完全有可能满足这一产品的需要。

http://www.fiammpower.cn