FIAMM铅酸蓄电池选型攻略

FIAMM铅酸蓄电池选型攻略

挑选蓄电池时需求考虑的要素：
判别蓄电池功能好坏。衡量FIAMM蓄电池功能的参数首要有冷发动电流、储藏容量以及20 h放电容量等目标。判别FIAMM蓄电池功能好坏，不能单独以某一个参数目标来衡量，而应当综合考虑多个参数，特别不能忽视冷发动电流（CAA）目标。假如在选型时只考虑储藏容量（RC）而忽视了对冷发动电流（CAA）的要求，很可能因发动电流不行而导致发动机发动失败。

FIAMM蓄电池的储藏容量（RC）也不是越大越好，应以放电深度为50%～70%时充一次电为最佳，这样可使蓄电池寿数到达最佳效果。假如蓄电池的储藏容量（RC）挑选太大，就无法实现充分的充、放电转化，时刻一长，蓄电池的功能和运用寿数就会下降，一起带来极大的资源浪费。

安全功能。安全功能目标不合格的蓄电池是不行接受的，其间影响最大的是爆破和漏液。爆破和漏液的发作首要与蓄电池的内压、结构、工艺设计（比如安全阀失效）及应当制止的不正确操作有关。
额外容量。额外容量是蓄电池制造的时候，规则FIAMM蓄电池在一定的放电条件下应该放出的最低限度的电量，其单位为Ah。运用条件不同，蓄电池能够放出的容量也不同。
影响FIAMM蓄电池容量的要素有极板的构造、充放电电流的大小、电解液的温度及密度等，其间以充放电电流和温度的影响最大。如充放电流过大，将使极板上的活性物质变化处于外表,容量则下降很多。蓄电池的放电电流不同，所能够放出的容量也不相同，放电电流越大，能够放出的电量越小。例如电动自行车常用的电流为5A，运用标称10Ah的FIAMM蓄电池便是2小时率放电，假如选用10小时率放电，能够到达12Ah。这样，该FIAMM蓄电池假如依照2小时率标称应该是10Ah，假如依照10小时率标称便是12Ah.所以评价FIAMM蓄电池的容量不仅仅要看蓄电池的标称容量，还要看FAIMM蓄电池的放电率。电动自行车FIAMM蓄电池往往标称为10Ah，同一个FIAMM蓄电池也能够标12Ah和14Ah。再比如，14Ah的许电车也能够标为17Ah。还有一些标为20Ah，容量标称值大了，可是其容量没有明显的变化。
内的内阻
铅的内阻是指电流流过内部时所受的阻力，铅酸的内阻很小，需求用专门的仪器才干够测得到比较精确的成果。一般所指的内阻是充电态内阻，即充满电时的内阻。与之对应的是放电态内阻，而且不太安稳。的内阻越大，本身耗费掉的能量越多，其运用效率越低。内阻很大的在充电时发热很厉害，使的温度急剧上升，对和充电器的影响都很大。跟着运用次数的增多，由于电解液的耗费及内部化学物质活性的下降，的内阻会有不同程度的增大，质量越差增大的越快。
内部阻抗会因放电量添加而增大，特别是在放电终止时阻抗最大，首要由于放电的进行使得极板内发作不良导体硫酸铅以及电解液比重下降，故放电后有必要马上充电。若任其持续放电，则硫酸铅构成安定的白色结晶（即硫化现象）后，即使充电，极板的活性物质亦无法恢复原状，从而将缩短的运用寿数。
温度的下降将导致电解液流动性变差，极板缩短，化学变化缓慢，内阻添加。从30℃开始，若温度下降1℃，容量将下降1％左右，其内阻也有所增大。所以在酷寒地区，气温在－20℃以下时容量已下降至60％，内阻增大，常感到电力缺乏。在酷寒地区易呈现过量放电，而在温带地区则常常呈现过量充电的问题。所以要运用好，有必要依据当地的气候条件，针对实际情况，掌握其运用规律。的充电有必要依据不同情况挑选适当的办法并正确的运用充电设备，这样才干进步的容量，延伸的运用寿数。
铅酸的内阻与镍氢及锂离子比较较小，即容量下降2/3后，仍能供给较大的电流，而电源电压根本安稳，动摇较小。而镍氢及锂离子就不同了。以36V/9Ah锂离子为例，当容量下降到原来的1/3后，电流输出为12A时，电压就会有4～5V的动摇，即有电流输出时为31V，无电流输出时挨近35V。这样在电动自行车应用中，骑行时会呈现运转不平稳，时而有输出时而无输出的现象。
循环寿数循。环寿数是指可经历的重复充放电次数。的寿数和容量成反比关系，循环寿数还与充放电条件密切相关，一般充电电流越大（充电速度越快），循环寿数越短。寿数是标明容量衰减速度的一项目标，跟着运用的深入，容量的衰减是不行避免的，当容量衰减到某规则值时，能够判定寿数终结。依照新拟定的电动自行车规范，一定容量70％充放电循环次数来标明的寿数，合格底线为350次。因而，对于日常交通间隔小于30㎞的用户而言，若电机、控制器、充电器等都是良好的，运用办法正确，一组较好的的最短服役时刻到达一年以上应该是能够保证的。
容量和寿数是衡量功能的首要目标，容量一般以Ah为单位，标明储藏能量的才能。例如一个标称容量为12Ah的，则有必要到达以6A放电，放至终止电压3105V(36V)的时刻应不小于2h的水平。将这用于电动自行车，载重75kg，在平整路面上骑行，作业电流约为4A，放电时刻应大于3h，时速为20㎞，那么它的理论续行路程将到达50㎞。若考虑途中刹车、发动等要素，选用这种的电动自行车的续行路程可到达40～50㎞。一般来说，放电电流越大，的寿数越短；放电深度越深，的寿数也越短。铅酸能够应付短时刻的大电流放电，这时候放电深度不深。小电流放电时，即使放电深度稍微深一些，对的寿数影响也不大。最怕连续大电流深度放电。影响铅酸寿数的要素有极板的内在要素，比如活性物质的组成、晶型、孔隙率、极板尺寸、板栅资料和结构等；也取决于一系列外在要素，如放电电流密度、电解液浓度和温度、放电深度、维护状况和储存时刻等。
5、荷电坚持才能
荷电坚持才能是指在开路状态下，储存的电量在一定环境条件下的坚持才能。自放电首要是由资料、制作工艺、储存条件等多反面的要素决定的。通常温度越高，自放电率越大。有一定程度的自放电归于正常现象。经充电的在寄存进程中，其容量会因内部的自行放电而逐步减小，其原因是被充电的阴极活性物质和硫酸起了反响，出产氢气而失电。一般在温度越高和比重越大时，自放电量也越大。在正常情况下，每寄存一天，容量减小2％左右，超越此值则属不正常。构成松下自行放电的首要原因是电解液不纯净或单体内电解液中硫酸的浓度不均。

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