FIAMM蓄电池的背景
目前FIAMM铅酸蓄电池运用于各个行业中，如目前流行的电动自行车，电瓶车，工业上的自动引导车，机器人等等。电池的使用量很大，如果改善了充电器，并能活化蓄电池，延长使用寿命，将能节约大量资源和能源，并能降低废旧电池的处理压力，保护环境。同时通过访问调研发现广大用户都抱怨目前电池充电时间太长，影响正常使用，使用备用电池费用太高。快速充电则会严重缩短电池的使用寿命，且电池容量减少现象明显。对于失效的蓄电池处理也是一个问题，尤其对于工业用自动牵引车和电动自行车等使用频繁的场合。目前国内市面上的铅酸蓄电池充电器大多为恒压或恒流式，恒压或恒流式充电对充电电压和电流有严格的要求。电压过高会造成蓄电池过渡充电，并改变电解液的浓度，直接影响蓄电池的循环使用寿命。电压低则会造成充电不能充满，降低蓄电池的放电使用时间，长期充电都处于这种状态下，将会使极板硫化，造成不可恢复性的损伤。充电电流过大，电池内部的散热不能解决，会造成蓄电池爆裂。电流过小充电时间会延长，使用效率降低。市面上的高端的智能充电器已经能解决这些问题，但是对电池的放电有限制，且成本高。对于需要快速充放电的使用环境，仍会造成极板硫化，电池容量减小等问题。有些厂家和科研单位业开始注意到这个问题，从文献上看，多数脉冲充电装置均仍处在实验阶段，成产品的只有个别几家，且仅仅包含正相脉冲。没有活化功能。国外对于活化充电的研究资料仍处于保密状态。为此我们构想设计一种能快速充电并且很活化蓄电池的充电器。
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